mer-littoral

Éoliennes en mer : à quand une stratégie nationale claire ?

Pour une stratégie nationale claire, ambitieuse et respectueuse du milieu marin

Pollution de l'air des navires de croisières : un classement bien navrant

L’exemple de Marseille et Nice : jusqu’à 100 fois plus de particules ultra-fines près des navires

France Nature Environnement s’est rendue à Marseille et à Nice cet été afin de réaliser des mesures avec l’aide de FNE PACA, Cap Nord et AQUIPEC. Pour la troisième année consécutive FNE observe une hausse de la pollution près des navires : jusqu’à 100 fois plus de particules ultra-fines près des navires qu’en ville !

Initiatives Océanes : un moyen simple d'agir contre les déchets

Logo des Initiatives océanes organisées par Surfrider

Depuis les années 1950, l'humanité a produit quelques 8,3 milliards de tonnes de déchets plastiques dont près de 5 milliards de tonnes se retrouvent aujourd'hui dans la nature ou dans l'océan selon une étude américaine publiée dans Science Advance. Ces données préoccupantes et gargantuesques peuvent donner l'impression que le combat est perdu d'avance. Pourtant, c'est bien le contraire qu'il est nécessaire de faire : agir, chacun à son échelle, dès aujourd'hui. Comment ?

5 idées reçues sur la nage commerciale avec les dauphins

1. Une étude prouve que la nage commerciale avec les cétacés en Méditerranée n’a pas d’impact sur les animaux

A Marseille, les géants des mers polluent toujours autant

Une pollution propre aux navires aux effets néfastes pour la santé et l’environnement

La majeure partie de la pollution de l'air des navires s’explique par la teneur en soufre des carburants. Fioul lourd, diesel marin... les carburants des navires ont une teneur en soufre jusqu'à 3 500 fois plus élevée que le diesel que nous mettons dans nos voitures ! Une fois brûlé, ce carburant rejette du dioxyde de soufre, un polluant réglementé, connu pour son impact sanitaire (maladies respiratoires, bronchites, irritations de la gorge) et environnemental (pluies acides) important.

Pétition : mettons fin au harcèlement des dauphins sauvages

Le harcèlement des dauphins sauvages s’intensifie en Méditerranée

Payer pour nager avec des dauphins sauvages : une pratique qui se développe en Méditerranée

Arrêter le déclin de l’aquaculture française grâce à un modèle plus durable et plus transparent

L’aquaculture mondiale est en plein essor. En effet, depuis 2015, la production globale a dépassé en volume celle de la pêche. Pourtant, en France, 86% des protéines aquatiques sont importées, ce qui représente un déficit commercial de 3,7 milliards d’euros. Pour inverser cette tendance, le CESE propose de se tourner rapidement vers une stratégie clairement inspirée par l’approche écosystémique.

Protéger les océans, c'est protéger l'humanité

Le monde entier parle de climat... mais oublie les océans

Pages