Soumis par FNE le jeu, 2016-12-08 17:17
Le bilan sanitaire est lourd
Soumis par FNE le mar, 2016-11-08 10:08
Soumis par FNE le ven, 2016-10-21 11:02
Un arrêté en cours de révision… sans les associations !
Soumis par FNE le jeu, 2016-10-20 16:37
Un an après le déclenchement du scandale Volkswagen, Transport & Environment a démontré qu’environ 5,5 millions de véhicules classés Euro 5 et Euro 6 circulent encore en France tout en émettant, en conditions réelles de conduite, plus de 3 fois le seuil limite d’émissions des oxydes d'azote (NOx) de la norme actuelle d’homologation.
Soumis par fne-writer le mer, 2016-10-19 15:22
C’est quoi un biocide ? Pourquoi est-ce dangereux ?
Soumis par FNE le mer, 2016-09-21 18:08
Lorsque le scandale Volkswagen a éclaté le 18 Septembre 2015, plusieurs pays européens ont décidé d’ouvrir des enquêtes, afin de mesurer les émissions de l’ensemble des voitures diesel des constructeurs automobiles. En Octobre 2015, Ségolène Royal a mis en place une commission d’enquête qui se voulait indépendante et transparente, rassemblant plusieurs acteurs tels que des associations, des représentants du gouvernement, des décideurs politiques et instituts techniques[1].
Soumis par FNE le mar, 2016-09-20 14:37
Une pollution méconnue aux effets néfastes pour la santé et l’environnement
Soumis par FNE le ven, 2016-08-05 16:47
France Nature Environnement, reconnue d’utilité publique, œuvre à tous les niveaux au sujet des nanoparticules et des perturbateurs endocriniens pour éviter une dégradation invisible et quotidienne de notre santé et de notre environnement.
Nous avons besoin de votre soutien pour lutter face aux lobbies industriels et œuvrer pour l’intérêt général.
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Soumis par FNE le ven, 2016-07-29 10:31
Un rapport qui devait sortir « avant l’été 2016 »…
Soumis par FNE le lun, 2016-07-18 17:35
Les faits : 48 000 morts par an en France selon l’étude la plus récente (Santé Publique France). 2 ans d’espérance de vie en moins pour un urbain de 30 ans. Plus de 100 milliards d’euros de dépenses annuelles et de manque à gagner liés à la pollution de l’air.
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